11月28日，工程院参建的天峨—北海公路巴马至平果段（巴马至羌圩）（以下简称“巴羌高速”）建成通车，进一步完善区域交通网络，拓展长寿之乡巴马“一小时经济圈”，打通革命老区交通脉络，提升桂黔联通水平。

巴羌高速是国家高速公路网G7522贵阳至北海高速公路的重要路段，也是《广西高速公路网规划（2018—2030年）》省际通道“纵10”线核心段。项目主线全长56.543公里，起于巴马瑶族自治县西山乡林览村附近，接天峨至北海公路（天峨经凤山至巴马段）；终于大化瑶族自治县羌圩乡洪筹互通，接天峨（黔桂界）至北海高速公路（巴马至平果段）；设桥梁73座、隧道18座，桥隧比达47.17%，另设互通8处、服务区2处及匝道收费站3处，采用双向六车道技术标准，设计时速100公里。

自巴羌高速开工建设以来，广西路桥集团秉持“打造精品 成就经典”质量理念，以“打造绿色融合科技示范项目、争创国家优质工程”为目标推进项目建设。

工程院主要负责巴羌三分部塘达屯隧道及路基爆破，隧道爆破量约108.3万立方米，路基爆破量约150万立方米。爆破施工期间，工程院顺利完成广西路桥集团首次混装炸药爆破施工，并在巴羌路开展了《露天爆破高程差异的振动传播规律及预测模型研究》《数码雷管微差延时控制在隧道掘进爆破施工的技术研究》《聚能预裂爆破方法在高速公路路基边坡开挖的关键技术研究》等课题研究，上述课题分别荣获广西路桥集团科技进步一等奖、二等奖、三等奖。

作为西部陆海新通道扩能高速公路，巴羌高速建成通车后，将串联巴马长寿养生国际旅游区、大化七百弄国家地质公园等丰富资源，带动沿线文旅发展，便利特色农产品外运，助力沿线市县乡村振兴；同时，巴羌高速将与天巴高速、巴平高速、都巴高速形成闭环，进一步强化河池市在西部陆海新通道中的枢纽功能，对广西“一区两地一园一通道”建设具有重要意义。

项目主线航拍